Tot 1 juli 2026 rekende de Belastingdienst de motorrijtuigenbelasting over de massa ledig voertuig. Sindsdien is dat de massa rijklaar, die honderd kilo hoger ligt. De Belastingdienst schrijft daarbij dat het te betalen bedrag hetzelfde blijft: de tarieftabel is over dezelfde afstand meegeschoven.
Waarom het toch opvalt
Wie zelf narekent met een oude tabel, komt een gewichtsklasse te hoog of te laag uit. Bij een auto rond een klassegrens scheelt dat al snel enkele euro's per maand in de berekening, terwijl de aanslag niet verandert.
Voor een import is de massa rijklaar af te leiden uit het buitenlandse kentekenbewijs, maar het Nederlandse kentekenbewijs is uiteindelijk leidend. De rekenmodule op deze site werkt met de nieuwe grondslag.
Wat er niet veranderde
De brandstoftoeslag voor diesel, de fijnstoftoeslag van 19 procent en de provinciale opcenten werken op dezelfde manier door als daarvoor. Ook de tariefkorting voor volledig elektrische voertuigen bleef ongewijzigd op 30 procent voor 2026.